联邦快递旺季附加费:会发生什么?

联邦快递已经宣布峰附加费这将影响联邦快递和联邦地面快递。这些税率将于9月5日生效，预计将持续到2023年1月。其中许多附加费是逐步增加的，比前一年要高。

在过去的三年中，运费一直偏高，这些额外的费用进一步加重了托运人的负担。许多因素导致了这种情况——从疫情到集装箱供应受限，再到与电子商务相关的航运繁荣。这些修正后的汇率反映了这一期间预计的市场供求情况。

联邦快递2022年旺季附加费

附加费的名字	服务的影响	每包加收附加费，生效日期
高峰-额外处理附加费	美国快递包裹服务，美国地面服务，国际地面服务	3.45美元(9月5日- 10月2日) 6.55美元(10月3日- 1月15日)
峰值-超大收费	美国快递包裹服务，美国地面服务，国际地面服务	39.50美元(9月5日- 10月2日) $68.75(10月3日- 1月15日)
山顶-地面未经授权包裹收费	美国地面服务，国际地面服务	$385(10月3日- 1月15日)
峰附加费	联邦快递地面经济包裹服务	1.50美元(10月31日- 11月27日，12月12日- 1月15日) 2.50美元(11月28日- 12月11日)
高峰-住宅派递费	FedEx Express和FedEx Ground美国国内住宅包裹(不包括FedEx Ground Economy和FedEx One Rate包裹)	根据发货人的“峰值因子”(10月31日- 1月15日)

2022年的附加费主要影响在假日季节增加货运量的大型托运人，以及运输体积大或超大货物的承运人。联邦快递的做法一直是提高每件快递的利润率，因此，尽管运量有所下降，但这并没有转化为附加费的减少。

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